Atac, riapre venerdì 4 ottobre la stazione della metro A Spagna

Il cantiere proseguirà, a stazione aperta, fino al termine di novembre

Render del restyling della stazione Spagna della metro A

Eliminate le infiltrazioni, le sostituiti i pavimenti e un Atac point nella nuova biglietteria. Queste le novità della stazione Spagna della metro A che riaprirà venerdì 4 ottobre, come da programma. Dopo 80 giorni di lavoro durante i quali si sono svolte le lavorazioni più invasive sul sistema infrastrutturale e quindi non compatibili con l'accesso al pubblico.

Il cantiere proseguirà, a stazione aperta, fino al termine di novembre, quindi alcune aree della stazione resteranno non agibili e alcune porzioni di arredo saranno mascherate dalle protezioni di cantiere.

Gli interventi sulle banchine, ora impermeabili e con nuova pavimentazione

Come già avvenuto nella stazione Ottaviano, è stata rimossa la vecchia pavimentazione in gomma nelle zone di banchina, anti-banchina e corridoio lato Villa Borghese, ed è stata sostituita con un nuovo rivestimento in resina con caratteristiche innovative e sostenibili rispetto alle soluzioni tradizionali adottate normalmente nelle infrastrutture di trasporto pubblico.

In totale, sono stati cambiati 1.600 metri quadri di pavimenti con un evidente impatto da un punto di vista estetico e funzionale, dei quali 1100 metri quadri in area di banchina.

Metro Spagna, gli interventi in corso

Oltre all'importante e sostanziale lavoro di rimozione e ricostruzione totale di banchine, della volta su entrambe le gallerie, del piano mezzanino e delle discenderie, numerose attività hanno interessato la pulizia e il restauro conservativo. In particolare, sono state oggetto di intervento tutte le superfici a mosaico presenti nella stazione, mentre procederanno nei prossimi giorni le attività di rivestimento delle superfici verticali in travertino.

Altre attività da completare a stazione aperta

I lavori proseguiranno a stazione aperta nelle prossime settimane. Verranno completati la volta di copertura in area di banchina, l'installazione di un nuovo sistema d'illuminazione. Quindi sarà realizzata la segnaletica informativa, compresi i percorsi loges, i controsoffitti, e si completeranno il rivestimento delle superfici verticali di banchine e piano mezzanino, le finiture murarie e gli arredi.

Infine, verrà sostituita del tutto la vecchia biglietteria con una nuova infrastruttura che prenderà il nome di Atac Point, realizzata con un nuovo concept mirato all'accoglienza. Verranno sostituite anche le cabine degli operatori di stazione e sarà completata l'installazione di verde sulla facciata esterna.